Đường sắt

Theo quy hoạch giao thông đến năm 2030 định hướng đến 2050, Đồng Tháp không vận hành mạng lưới đường sắt riêng, bổ sung các tuyến trung chuyển bằng các loại hình sẵn có như xe buýt, các tuyến giao thông thủy bộ kết nối đến các nhà ga thuộc tuyến Đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ (dự kiến nhà ga đặt tại 2 bờ sông Tiền thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang và thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long)[8]

Đường hàng không

Quy hoạch giao thông đến năm 2030 định hướng đến 2050, Đồng Tháp kiến nghị bổ sung sân bay chuyên dùng cho thủy phi cơ, tận dụng mặt nước sông Tiền làm đường cất hạ cánh và đầu tư nhà ga hành khách tại Hồng Ngự, Thành phố Cao Lãnh, Thành phố Sa Đéc[8]